Мужчина доказывает, что «батарейки для вейпов не одноразовые», используя 80 из них для питания электросамоката

Умный выпускник использовал 80 выброшенных батареек для вейпа для питания своего электронного скутера, чтобы подчеркнуть проблему отходов. 23-летний Тобиас Стэнфорд говорит, что одноразовые вейпы не так уж и расходны, как утверждается. Поэтому он собрал около 80 выброшенных электронных сигарет и подключил литий-ионные батареи к скутеру, купленному на eBay за 30 фунтов. Скутер теперь полностью функционален и «очень надежен», сказал выпускник компьютерной графики и визуальных эффектов Тобиас. Он хочет повысить осведомленность о влиянии вейпов на окружающую среду. Тобиас из Троубриджа, Уилтс, сказал: «Я использую [самокат] каждый день, и он очень надежен. «Он может подняться на любой холм, использовался под дождем и ездил по лужам. «Единственный недостаток — это то, что он довольно шумный, но в остальном производительность просто сумасшедшая». «Количество вейпов, которые я вижу на улице, действительно расстраивает. Эти батарейки для вейпов могут питать скутер. «Они по-прежнему очень активны, но продаются как одноразовые. Это нужно прекратить». Тобиас обнаружил, что в вейпах используются литий-ионные батареи, которые можно перезаряжать, после того как они разобрали несколько штук. Он начал перезаряжать батареи и обнаружил, что после одного цикла они могут функционировать «почти как совершенно новые батареи». Затем Тобиас заметил однокурсники в своем университете в Сток-он-Трент, штат Стаффс, используют электронные скутеры. Поэтому он решил использовать свою коллекцию аккумуляторов для вейпов, чтобы построить свои собственные. Он сказал: «Меня всегда увлекала электроника и передвижение. части. Мне всегда было интересно, как все работает, и раньше я создавал такие вещи, как мои собственные дроны. «Однажды я увидел, как мой друг курит вейп, и начал задаваться вопросом, как он работает. «Я использовал разные типы вейпов. Некоторые из них можно было перезарядить и использовать повторно пять раз, прежде чем закончилась жидкость для вейпа. «Я получил все аккумуляторы бесплатно и нашел дешевое предложение на скутер на eBay. У скутера не было хорошего запаса хода, и он мог развивать скорость только 16 километров в час. «Мне потребовался месяц или два, чтобы собрать его. и мне пришлось быть осторожным при подключении батарей, но теперь самокат работает лучше с батареями для вейпов, чем раньше. «Теперь он развивает скорость до 25 км/ч и может подняться на любой холм. Обычно я заряжаю его ночью, а зарядка занимает примерно три часа. «Как только он полностью заряжен, я проезжаю на нем шесть миль каждый день». Тобиас говорит, что люди «поражены», когда он говорит им, что маленький самокат полностью питается от одноразовых батареек для вейпов: «Все очень удивлены. Моя семья и друзья были в полном шоке, когда увидели, что я сделал. «Это очень маленький самокат, и большинство людей даже не могут сказать, что он вообще работает, не говоря уже о том, что он работает от электронных сигарет». Тобиас говорит, что хочет, чтобы другие знали, что одноразовые вейпы на самом деле можно использовать повторно, и считает, что необходимо ввести больше ограничений на продажу одноразовых вейпов. Он сказал: «Нам нужно думать об «отходах» с большей важностью. «Количество вейпов, которые я вижу на улице или в прудах, которые могут привести в действие скутер, очень велико. «Они до сих пор очень активны. Когда эти химикаты разрушатся, литий начнет выливаться наружу. «Последствия этого будут смехотворными. Это произойдет со временем. «Нам нужно сделать все возможное, чтобы этого не произошло, в том числе запретить одноразовые вейпы».